Среднетоннажный грузовик Foton S120

Foton Aumark S120: грузите больше, везите дальше Если вы нацелены на то, чтобы везти груза по-максимуму, но при этом проходить под нормативы по системе ПЛАТОН, то мы готовы предложить наиболее оптимальное решение для вашего бизнеса. Модель S120 представляет вариации с колесными базами 4700 и 5200 мм и допустимой полной массой в заветные 11990 кг. 3,8-литровый двигатель добавил в мощности до 168 л.с., увеличив до 600 Нм выдачу крутящего момента. Великолепная обзорность, лучшие грузоподъемность и топливная экономичность в классе при уменьшенном радиусе разворота и новых стандартах безопасности. Однорядная кабина в комбинации пассажировместимости 2+1 и спальной полкой для комфортабельного отдыха водителя также получила модернизированное рабочее пространство. Мультифункциональный руль, современная легко читаемая приборная панель, тачпад-экран системы инфотейнмента, масса вещевых отсеков и мест для хранения документов. Хорошо, когда все под рукой, не правда ли? Foton Aumark S120 – определенно ваш выбор. Так что определяйтесь и выбирайте. Мы – на расстоянии одного звонка, а ваш бизнес – в шаге от роста.

Главные преимущества

• Доступная цена
• Технологичность
• Экономичность
• Простота обслуживания

Снижение веса и расхода топлива

• Установлен современный экономичный двигатель и как результат - наименьший расход топлива в классе
• Облегчена конструкция кабины
• Применена рама переменного профиля – снижена высота рамы и вес автомобиля
• Облегчен топливный бак
• Облегчен карданный вал
• Облегчены малолистовые рессор
• Облегчен корпус КПП с применением алюминиевого сплава
• Оптимизировано передаточное число значительное повышение передаточного числа на 5-й (5КПП) и 6-й (6КПП) передаче

Увеличение прочности и ресурса

• Увеличена прочность кабины из оцинкованного металла
• Усилена защита от бокового удара
• Улучшена антикоррозионная обработка
• Увеличена прочность рамы изготовлением из углеродистой стали
• Применено клепочное соединение элементов рамы
• Повышен ресурс подшипников передних ступиц с применением необслуживаемых подшипников
• Применены резиновые уплотнители в местах прохождения рамы магистралями
• Улучшена система переключения КПП
  - модифицированная синхронизация
  - модифицированный подшипник
• Увеличен срок службы КПП
  - гарантированное переключение 1500000 раз
• Применена двойная фильтрация топлива

Общее

• Наибольшая грузоподъемность в классе
• Широкий ряд колесных баз и длины шасси
• Двигатели оборудованы системами подогрева масла и топлива для обеспечения уверенного пуска при температуре до –40 ℃
• Унификация - конструкция рамы предусматривает стандартное для всех моделей расположение отверстий
• Монтажная поверхность рамы без клепок
• CAN-шина

Комфорт

• Улучшена обзорность
• Улучшено качество материала сидений
• Кабина улучшена для удобства ежедневной эксплуатации
  - Увеличен угол открывания дверей
  - Применено демпферное крепление опор кабины к кузову
  - Новая формовка крыши – предотвращено стекания грязи на лобовое стекло
• Удобная посадка в кабину
  - Противоскользящее покрытие и подсветка подножки
  - Защита от попадания грязи с применением удлиненного нижнего ребра двери
• Снижен уровень шума и улучшена шумоизоляция кабины

Безопасность

• Установлены бескамерные шины
• Увеличен световой поток при использовании стандартной лампочки H1 с 900 lm до 1550 Lm
• Резиновые защитные втулки на раме – защита от повреждения проводов
• Герметичные разъемы
• Установлен безопасный переключатель тока
• Стандартно устанавливаются провода с температурным режимом до 105˚С
• Водонепроницаемая и пылезащищенная электрическая розетка 24V
• Уровень герметичности улучшен с 480 м3/ч до 240 м3/ч

Управление

• Уменьшен радиус поворота
• Модернизированный рулевой редуктор, облегчен и имеет лучшую управляемость.
• Максимальный выходной крутящий момент на выходном валу редуктора увеличен с 1920 Нм до 2200 Нм
• Улучшена управляемость с применением переднего и заднего стабилизаторов